Карта сайта

Каталог продукции

Дизельные и газовые боковые погрузчики ВР (г/п 3-8т) с гидростатической трансмиссией

  • БОКОВЫЕ ПОГРУЗЧИКИ ВР

  1. Дизельные и газовые боковые погрузчики ВР с гидростатической трансмиссией (г/п 3-8т) 

Модель SLD/L40 SLD/L30 SLD/L50 SLD/L60 SHD70 SHD80
Г/п, кг 3000 4000 5000 6000 7000
Длина вил, мм 1000/12000/1400 1200/1400/1600

1400/1600/1800/2000
Центр нагрузки, мм 500/600/700  600/700/800 700/800
Шины  Пневматические  27х10-12”

Пневматические 300х15 Пневматические 32-12.1x15
Двигатель  Perkins 404D.22T Turbo 44.7кВт

804D-33T Turbo 62 кВт Perkins 1104D-44T, 75кВт
Газовый двигатель  GM IMPCO 3.0L-L4, 75 HP

GM IMPCO 4.3 l GM IMPCO 4.3L-L6, 115 HP
Трансмиссия гидростатическая Rexroth (электронное управление)

Sauer- Danfoss (электронное управление) Rexroth (электронное управление)
Наклон  шасси
  • Боковые погрузчики ВР SDL30 – SHD80 с турбодизельным двигателем (возможна установка газового двигателя) предназначены для перегрузки длинномерных грузов на закрытых и открытых складах. Благодаря тому, что боковой погрузчик оборудован гидростатической трансмиссией с насосом регулируемой производительности, он обеспечивает точное позиционирование груза и высокую скорость движения. Мощность, надежность и скорость погрузчика в любых условиях позволяет просто и точно выполнять рабочие задания в довольно ограниченных и узких пространствах.

Технические характеристики
- турбодизельный двигатель (возможен газовый)
- пневматические шины
- гидростатическая трансмиссия с электронным управлением, насосом с переменной производительностью и охлаждением гидравлического масла. Гидростатическая трансмиссия имеет микропроцессор, расположенный в кабине, который контролирует функцию толчкового управления коробкой, пуск машины и ускорение. Контроль нескольких параметров позволяет задавать большое количество необходимых параметров. Эта простая и очень гибкая программа дает возможность приспособить машину под любые рабочие условия, чтобы получить лучшие показатели скорости (вперед и назад) и обеспечить идеальную сохранность груза
- два передних управляемых колеса с гидроусилителем (с сервомеханизмом)
- гидростатический мотор установлен на ведущие колеса, что обеспечивает максимальную передачу мощности
- профиль подъемной мачты из специальной стали с направляющими роликами, установлен на подшипниках повышенной прочности
- полный набор дорожного освещения

  1. - все необходимые устройства и системы безопасности в соответствии с директивами 2006/42/EC и 2004/108/EC

Эргономика

  • Боковые погрузчики ВР обеспечивают простое и безопасное выполнение рабочих операций благодаря отличной видимости рабочего пространства из кабины и точному управлению рабочими функциями. Рулевое колесо и джойстик разрабатывались с учетом требований эргономики, что позволило максимально упростить и повысить точность управления тягой, рулевого управления и выполнения гидравлических движений. Рычаг выбора передач в кабине позволяет переходить с высокой скорости на низкую и легко преодолевать крутые уклоны.

Обслуживание

  1. Боковой погрузчик SLD/L30 спроектирован так, чтобы максимально сократить необходимость в обслуживании и в то же время обеспечить простой и безопасный доступ ко всем установленным компонентам и системам. Эффективная система диагностики гидростатической трансмиссии позволяет легко определить и устранить потенциальные неполадки, чтобы сократить затраты на обслуживание и время простоя машины.

Частичное или полное копирование текстов с www.terrikonspb.ru запрещено. Все тексты являются собственностью ООО "ТерриКон"