Карта сайта

Каталог продукции

Главная » Каталог » Терминальные тягачи

ТЕРМИНАЛЬНЫЕ ТЯГАЧИ


Терминальные или портовые тягачи используются в портах, на крупных складах, заводах для перемещения контейнерных грузов на короткие расстояния, например, между разгрузочными кранами и местами штабелирования контейнеров. Это мощная маневренная техника, оснащенная рамами повышенной прочности, силовыми трансмиссиями, мощным двигателем и полным приводом, что позволяет преодолевать разные препятствия и двигаться в любом направлении с одинаковой скоростью.

Особенности кабины терминального тягача состоят в том, что она имеет всего одно сиденье и практически вся состоит из стекла. Это необходимо для того, чтобы у водителя был хороший обзор во время движения. Для перевозки груза к тягачу присоединяют прицепы. Они оснащены направляющими, которые облегчают погрузку контейнеров. Если необходимо перевезти сразу большое количество груза, используют несколько прицепов. Такая система называется автопоезд (от 2 до 5 прицепов). Здесь используют буксирную сцепку и тяжелый противовес. Портовый тягач предназначен исключительно для работы на закрытой территории. Им нельзя выезжать на автомобильные дороги общего пользования. Их не надо ставить на учет, и не придется оформлять государственный номерной знак. Достаточно внутреннего реестрового номера.

Портовые тягачи типа «Ро-Ро»

Для загрузки контейнеров в трюм корабля через откидной нос или корму используют тягачи типа «Ро-Ро». Это название пришло из американского языка. Оно образовалось от термина Roll-on/Roll-off, что дословно переводится «закатывать/выкатывать». Так и происходит. Вместо загрузки кранами тягач напрямую завозит на палубу или в трюм груз в полуприцепах. Портовый тягач «Ро-Ро» отличается меньшей нагрузкой на седло, а значит, и менее мощным двигателем. Он имеет полноприводную трансмиссию. Рабочее место водителя может поворачиваться на 180 градусов, так как двигаться приходиться в стесненных условиях. В целом «Ро-Ро» не сильно отличается от обычных тягачей и производится на тех же заводах.

Лучшие производители портовой техники

Хороший терминальный тягач может проработать десятки лет без серьезных поломок. Еще лет десять назад фирм, выпускающих подобную технику, было около сотни. Но сейчас их список значительно сократился. На рынке остались крупные производители, которые заслужили доверие благодаря высокому качеству своей продукции.

Kalmar – шведская компания, мировой лидер по выпуску терминальных тягачей. Работает более 60 лет. Выпускает полсотни моделей терминальных тягачей разной комплектации. Кроме Швеции имеет свои производственные филиалы в 30 странах, среди которых Финляндия, США, Испания, Нидерланды, Польша, Малайзия и Китай.

Terberg – нидерландский производитель портовых тягачей. В год компания выпускает около 800 машин, которые разъезжаются по всему миру. Среди них тягачи типа «Ро-Ро» и классическая терминальная техника Техника Terberg отличается надежностью, низким расходом топлива, простотой обслуживания и комфортом для водителя.

MAFI – немецкий завод, который сделал ставку на разнообразие решений транспортных портовых задач: терминальные и индустриальные тягачи, «робокары» и сверхмощные трейлеры с широким диапазоном грузоподъемности – от 1,5 до 320 тонн. Свои модели MAFI комплектует двигателями Mercedes-Benz, мостами Kessler и собственной задней пневматической подвеской.

На ряду с евпропейскими тягачами уверенно занимает эту нишу китайская техника. Такие производители как Sany, Howo, Hania, Hoka, Sinotruk предлагают качественные машины по доступным ценам. Китайские компании предлагают разнообразный модельный ряд портового оборудования, который позволяет решить широкий спектр задач.

Дилерские письма